大雪となるメカニズム【太平洋側編】
- ほとんどの雪雲は海上で発達し、上陸して雪を降らせる。
- 太平洋側では“南岸低気圧”が多くの災害をもたらす。
- キーワードは「収束」「集中」と「気温」。
太平洋側ではこんなふうに大雪になります。
- “南岸低気圧（図1）”にともなって広い範囲に様々な雪が降る。降雪粒子の特徴や起きる災害は一様ではない。
- “崩れやすい雪＋その上の多量の降雪”は、“表層雪崩（積雪の下の方を残して上が落ちる雪崩）”の原因の一つとして特に危険である。
- 【図1～図3の事例】日付が変わる前に一様な風の中で作られた“崩れやすい雪”の時間帯があり（図2左）、この降雪が雪崩の弱層（ここを境にその上の雪が落ちる）に対応すると考えられる。その後、山岳風上側の収束（風のぶつかり）による雲が低い高度に作られ、この雲によって強くなった降雪がもたらされた（図2右） 。
- 現地で行われた“積雪断面観測”により、図3のBのような降雪粒子の弱層と、その上にのった雪の荷重が明らかとなり（図3）、これが解析の方向付けを決めることになった。
- これらは現地調査によるデータ解析によりわかったことなので、現地調査はとても重要である。
- 【図4の事例】南岸低気圧による降雪時に地上気温が0℃をまたいで変化していた。気温によっては、水を含んだ重い雪や“Rain on Snow（積雪の上から雨が降るとすぐには下に抜けず重量増になる）”による建物の被害が発生する。
- 降雪の「量」と「気温」両方に注意を払う必要がある。
図1 （左）崩れやすい雪、（右）その上の多量の降雪に対応する時刻の天気図（気象庁）。本州南岸に低気圧がある。
図2 国土交通省XRAINレーダーによる上空の風（矢印）と降水強度（青濃淡）。
（左）崩れやすい雪、（右）その上の多量の降雪に対応する時刻。
（左）崩れやすい雪、（右）その上の多量の降雪に対応する時刻。
図3 現地調査（那須町雪崩災害第1回調査）により確認された弱層（黄色、雪結晶写真B）とその上に20cm以上ある積雪（雪結晶写真A）。
図4 大雪のさなか、2014年2月15日2時の1時間降水量（丸の大きさと色）と気温（矢印の色）と風向風速（矢印の向きと長さ）
